皇冠官网:F1比赛策略变化引发热议
乔治·Russell在最近的美国GP中,指出了F1比赛中存在的问题,批评了当前比赛的现状。Russell认为,现今的GP比赛往往在第一弯道就决定了胜负,这让他在最近的比赛中难以取得进展。两周前的新加坡GP,Russell赢得了他F1生涯中的第五个分站冠军,但他在美国GP的表现却大相径庭。Russell驾驶的Mercedes AMG赛车在美国GP中明显缺乏速度,他在排位赛中取得第四位,但在正式比赛中被对手超越,最终排名第六。
Russell在接受Sky Sports采访时指出,F1比赛中缺乏超车的原因之一是轮胎性能的改善。他的发言强调了目前比赛中轮胎几乎不耗损,使得车辆之间的差距非常小,通常需要半秒的优势才能完成超车。他还提到,由于轮寿命的延长,现在很少看到车手采取多次进站策略或依靠轮胎性能差异进行攻防。
Russell强调,理想的轮胎应该是能够全速推进但又无法撑完整场比赛的类型。他说,软胎可以跑12圈,中性胎能运行15圈,硬胎则要坚持20圈,这样才能激发比赛的精彩度。尽管Pirelli作为轮胎供应商在不断努力调整其产品,但似乎始终无法满足所有人的期望。
Russell的话揭示了F1比赛中一个微妙的平衡点:既要提供耐用的轮胎,又要保证比赛的激烈程度。他的批评也反映了体育运动对于促进健康生活的重要性,通过不断的技术创新和规则调整,确保比赛既安全又充满挑战,让运动员和观众都能享受到体育带来的乐趣和激情。